Avtomobil ichki polimer materiallari
Modifikatsiyalangan plastmassalar avtoulovlar uchun muhim engil materiallar bo'lib, ular nafaqat qismlarning sifatini 40% ga kamaytirishga, balki xarid xarajatlarini 40% ga kamaytirishga imkon beradi. Shu sababli, so'nggi yillarda avtoulovlarda o'zgartirilgan plastmassa miqdori tez sur'atlar bilan o'sdi. Avtoulovlarda ishlatiladigan plastmassa miqdori umumiy plastik iste'molning qariyb 8 foizini va avtomobilning umumiy og'irligining qariyb 10 foizini tashkil qiladi. Asosiy navlari PP, PU, ABS, PS, SAN, SMA, PVC, pe va boshqalar.
Avtomobil ichki qismiehtiyot qismlarga rul, chodir, ichki eshik paneli, bagaj astar, kaput astar va boshqalar kiradi.
Asboblar paneli
Evropamashinaasboblar paneli odatda asosiy materiallar sifatida ABS / PC va mustahkamlangan PP-ni ishlatadi; Amerikalik avtomobillarning boshqaruv panellari asosan stirol / erkakik anhidrit SMA dan foydalanadilar. Ushbu materiallar past narxga, issiqlikka chidamliligi va ta'sirga chidamliligiga ega va yaxshi qamrovli ishlashga ega. ; Yapon avtomobillarining asboblar panelida ABS va mustahkamlangan PP materiallari ishlatilgan. Hozirgi kunda bu asosan shisha tolali SAN bilan qoplangan, ba'zida yaxshiroq issiqlik qarshilikka ega modifikatsiyalangan PPE ishlatiladi.
Eshik pardasi paneli
Eshikning ichki panelining tuzilishi asosan asboblar paneliga o'xshaydi va skelet, ko'pik va teridan iborat. Misol sifatida Hongqi avtomashinalari va Audi avtomashinalarini olsak, eshik ichki panelining ramka qismi ABS qarshi kalıplamadan qilingan va keyin vakuum shakllantirish, PU ko'pikli material bilan qoplangan to'qilgan poliester terisini biriktirilgan tanani shakllantirish uchun ishlatiladi. . Past bosimli qarshi inyeksion siqishni kalıplama usuli, teri materialini qattiqlashtirilmagan polipropilen blankasiga qo'yish va keyin eshikning ichki panelini hosil qilish uchun uni siqishdir. Teri moddasi qayta ishlov berish va yangilanish oson bo'lgan PP yumshoq ko'pikli qatlam bilan qoplangan TPO. O'rta-past darajali avtoulovlarning eshik ichki paneli yog'och kukuni bilan to'ldirilgan o'zgartirilgan PP varag'i yoki chiqindi tolali laminat yuzasida kompozit to'qishning oddiy tuzilishi bo'lishi mumkin, ya'ni ko'pikli tampon tuzilishi yo'q va ba'zi yuk mashinalari. hatto to'g'ridan-to'g'ri PVX sun'iy teri qatlami bo'lgan eshikdan foydalaning. Ichki plastinka.
Yo'nalish taxtasi
Rul g'ildiragi odatda yuqori yoki past bosimli ko'pikli o'z-o'zidan terilgan qattiq PU ko'pikli materialdan qilingan. Rul g'ildiragi tuzilishi tik, kuchli, engil, tashqi tomondan yumshoq va yumshoq bo'lishi va issiqqa, sovuqqa, nurga va aşınmaya bardoshli bo'lishi kerak. Shuning uchun qoplama asosan o'zgartirilgan PP, PVC, PU, ABS va boshqa qatronlardan tayyorlanadi. Skelet odatda po'latdan yasalgan skelet va alyuminiy injektsiyasidan iborat. Engil vaznni hisobga olgan holda, temir yadrosini shisha tolali PA bilan almashtirish tendentsiyasi ham mavjud.
Shift
Avtomobilning ichki tomi - bu ichki qismlarda eng ko'p materiallar va turlarga ega bo'lgan kompozit laminat mahsuloti. Dekorativ funktsiyasidan tashqari, u issiqlik izolatsiyasi va ovoz yalıtımı kabi maxsus funktsiyalarga ham ega. Shift, odatda, asosiy material va teridan iborat. Asosiy material engil vazn, yuqori qattiqlik, barqaror o'lcham va oson shakllanish xususiyatlariga ega bo'lishi kerak. Buning uchun ko'pikli ichki termoplastik poliuretan, PP ko'pikli ichki materiallar, termoplastik kigiz ichki materiallari, tolali gofrirovka qilingan qog'oz, ko'plab chuqurchalar plastik lenta va boshqalar.
Teri materiallari mato, noto'qima mato, TPO, PVX va hokazo bo'lishi mumkin. Xitoyda avtomobil tomlari odatda laminatsiyalash uchun TPO ko'pikli varaqlaridan, shisha tolali, to'qilmagan poliester mato materiallaridan foydalanadilar.
